汽车三滤日常保养
一、空气滤清器。空气中悬浮着很多尘土，成份主要是比金属更硬的二氧化硅。安装空气滤清器能减少零件的磨损。据报道，如果轿车不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。
因此，现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)前部装有空气滤清器。大多数汽车发动机使用纸质滤芯干式空气滤清器，质量小、成本低、更换方便、滤清效率高。
一般每行驶5000公里清洁一次，要轻轻拍打滤芯端面，并用压缩空气由里向外吹，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换滤芯。
二、机油滤清器。为了保护发动机的正常工作和延长发动机寿命，建议按照车辆制造商的维护手册规定的保养周期定期更换机油和机油滤清器。另外，使用高质量的机油和合适的机油滤清器也是非常重要的。
机油的清洁度对发动机的润滑效果和性能直接影响很大。定期更换机油滤清器可以有效去除机械杂质、胶质和油泥，保持机油的清洁度。同时，更换机油滤清器也是为了避免机械杂质和胶质的混入，防止油路堵塞，保证发动机正常工作。
因此，我们应该养成定期更换机油滤清器的好习惯，提高机油的清洁度，确保发动机的正常运转。这样能够保护发动机的寿命，提高整车的可靠性和安全性。
三、汽油滤清器。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合气过稀，发动机功率下降。
因此，在汽油进入汽油泵之前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
汽车“三滤”保养有方
一、机油滤清器内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。
为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
二、汽油滤清器汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。建议由专业修护人员进行养护，以专业的技术规范的服务来完成汽修养护，是保护配件的重要方面。
三、空气滤清器空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。
一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
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