一打方向盘就吱吱响怎么回事
相信在生活中很多司机都会遇到这样的问题，就是在打汽车方向盘时吱吱响。那么问题来了，一打方向盘就吱吱响是怎么回事？
一打方向盘就吱吱响，很可能是因为转向柱摩擦力过大，缺少润滑油而让转向柱有了异响，这时就应该及时给转向柱添加一些润滑油，来达到减少摩擦力的效果，那么方向盘在打的时候就不会出现吱吱的异响了。
如果转向机出现故障时，转向机和齿轮之间的空隙会变得越来越大，导致打方向盘时有吱吱的响声出现，车主就需要将转换机更换掉。
如果打方向盘的时候吱吱吱的声音是来自于车外，那么很可能是因为缺少转向助力油而出现的异响，这时候就要及时补充转向助力油。一般这种问题出现时，只需要在发动机舱处仔细听一下，就可以判断出声音来源。
正常的打方向盘可以使汽车方向盘以及有关的汽车零件保持更长的使用寿命，我们在调头的时候尽量不要把方向盘打死，平时车辆停稳之后再将方向盘回正，也要避免原地转动方向盘；这样才能更好的使用方向盘，不那么容易发生故障。
汽车原地转向有吱吱响
1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。
2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。
3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：
a\原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。
b.转向球头损坏或松动。
c\助理系统液压起作用就会有声音。
太平洋汽车网1、转向泵驱动皮带打滑。2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。
1、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。
2、转向泵卸荷空转。汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。
3、刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘。
4、汽车转动系统出现问题。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
造成行驶时转动有声音的原因有很多，压力轴承的故障或者转向机故障都有可能造成此现象。
（1）检查液压油贮油罐的油面是否过低，油中是否有空气。如油面过低，应添加液压油，使油面达到油尺的规定高度。如果液压油中有空气，应仔细地检查液压油泵进油管是否破裂、有裂纹，接头是否松动。故障排除以后应排净液压油中的空气。
（2）检查贮油罐中滤清器滤芯是否破裂、损坏，如损坏应换新滤芯，如脏应清洗。
（3）检查油泵的泵油流量及安全调整阀的作用是否良好。
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